Denne festeblokken i aluminiumslegering er laget av 6063 aluminiumslegering som basisma...
Denne aluminiumslegeringsrammen er spesialdesignet for å møte brukskravene til kjøretøyet. Den er laget av ZL104 støpt aluminium som basismateriale og er nøyaktig bearbeidet. Den har høy lufttetthet og utmerket styrke, og gir lett, men kraftig støtte for kjøretøyets struktur, noe som sikrer sikkerhet og holdbarhet. Med enestående korrosjonsmotstand og høyt styrke-til-vekt-forhold er disse rammekomponentene ideelle valg for moderne kjøretøy som krever solide og effektive komponenter.
Disse rammekomponentene er laget av høykvalitets aluminiumslegering, i stand til å motstå de mest krevende forhold og sikre langsiktig pålitelighet.
Aluminiumsstrukturen tilbyr en lettvektsløsning uten at det går på bekostning av styrke, og forbedrer dermed kjøretøyets generelle ytelse.
Disse komponentene har utmerket korrosjonsbestandighet og er egnet for ulike miljøer, inkludert fuktige eller salte miljøer.
Hver rammekomponent er omhyggelig utformet ved hjelp av avanserte produksjonsteknikker for å sikre høy presisjon og sømløs integrasjon med kjøretøyets struktur.
Disse rammekomponentene er designet for å gi enestående styrke og stabilitet, og bidrar til den generelle sikkerheten og ytelsen til kjøretøyet.
| Materiale | ZL104 aluminium ZAISi9Mg |
A buet glider i kobberlegering er en liten del med en stor jobb. Det er den bueformede bronse- eller messingblokken som rir langs en buet føringsvei, tar lasten og holder to bevegelige flater i riktig forhold mens maskinen stryker, vipper eller vipper. Når det fungerer bra, er det i...
LES MERDe fleste glidelagre svikter ikke fordi belastningen var for høy. De mislykkes fordi smøremiddelet sluttet å komme. Et tapt smøreintervall, en plugget ledning, en maskin som har stått stille i seks måneder og deretter startet under full belastning: det er vanligvis der scoringen begynner. Et s...
LES MEREt stålverk kontaktet Jiashan Tocree Machinery angående et lager som stadig sviktet på en billettoverføringsarm. Den originale bøssingen var en blyholdig tinnbronse, smurt en gang ved montering, og deretter utsatt for mølleskala, kjølevann og varme. Den hadde over brukbar klaring på omtrent se...
LES MERSe for deg en støpemaskin som går i tre skift, seks dager i uken. Styrebøssingene i vippemekanismen trenger fett med noen timers mellomrom, men varmen myker smøremidlet og oljen drypper på nystøpte deler. Over tid slites bøssingen ujevnt og hele koblingen løsner. En aluminium bronse grafitt bø...
LES MER